1.8 АT Comfort
150 л.с.
бензин
1 244 400 р
Заказатьзвонок
Заказать
Безопасность
Экстерьер
Комфорт
Интерьер
Безопасность
Экстерьер
Комфорт
Интерьер
Безопасность
Экстерьер
Комфорт
Интерьер
Безопасность
Экстерьер
Комфорт
Интерьер
Комфорт и передовые технологии в новом Changan CS75 FL. Успейте приобрести новый автомобиль Changan со скидками от официального дилера и получите подарки и бонусы от компании. Чанган ЦС 57 ФЛ в наличии в автосалоне, и вы сразу оцените его стильный дизайн, удобный салон, современную систему безопасности. Обменяйте автомобиль по программе утилизации или трейд-ин, доступно льготное кредитование и гибкие условия кредитов с низкими ставками от ведущих банков.
Экстерьер обновленного Changan CS75FL претерпел несколько заметных изменений.
Если дорестайлинговая версия автомобиля смотрелась привлекательно и современно, то обновленная версия стала более выразительной и привлекательной.
Транспортное средство так же, как и прошлая версия, одним своим видом демонстрирует непреклонный и брутальный характер автомобиля.
По внешнему виду становится понятно, что автомобиль с легкостью справится практически с любой ситуацией.
Если же говорить про изменения, то они затронули не только лицевую и заднюю части автомобиля, но и профиль транспортного средства.
Уровень комфорта и удобства в Чанган ЦС75ФЛ достаточно высок. Любые поездки в автомобиле не доставят какого-либо дискомфорта и подарят должное удобство. На комфортабельность кроссовера оказывают влияние:
Автомобиль также оборудован весьма большим количеством современных технологий. Инновационные системы позволяют насладиться практически любым путешествием.
Мультимедийная система с 10,25-дюймовым экраном обладает достаточно богатым функционалом, который позволит с удовольствием провести время в поездке.
По технической же части автомобиль Чанган ЦС75ФЛ практически не изменился. На автомобиль как устанавливался 1,8-литровый турбодвигатель, так и устанавливается.
Данный мотор может похвастаться вполне неплохой мощностью и хорошими характеристиками.
Правда стоит сказать, что выходная мощность была снижена до 149 лошадиных сил.
Однако даже при такой выходной мощности автомобиль радует приемлемой динамикой и неплохой экономией. Расход топлива в смешанном цикле составляет около 8,8 литров.
В качестве же трансмиссии предлагается исключительно автомат Aisin, которая радует плавностью и четкостью работы.
Как и экстерьер, салон Changan CS75FL подвергся кардинальным изменениям. Значительные изменения заметны буквально с первых секунд пребывания в салоне.
Отделочные материалы стали более качественными. Они даже придают интерьеру некоторой роскоши.
В салоне также заметна современность автомобиля. Широкоформатное головное устройство и сенсорное управление некоторыми функциями говорит о современности автомобиля. Также стоит отметить и приборную панель.
Помимо всего прочего в салоне присутствует приятная атмосферная подсветка, которая порадует в темное время суток.
С безопасностью Changan CS75FL тоже все отлично. Автомобиль обеспечивает довольно высокий уровень защиты водителя и пассажиров. Таким образом, о безопасности путешествий можно не волноваться.
Автомобиль наделен довольно крепким кузовом, который надежно защищает водителя и пассажиров. Кроме этого в оснащении имеются фронтальные и боковые подушки, а также шторки безопасности.
Транспортное средство также оснащено множеством современных технологий, которые постоянно отслеживают дорожную ситуацию. Например, круиз-контроль. С этой системой можно даже немного расслабиться за рулем.
Китайский автомобиль Чанган ЦС75ФЛ является довольно универсальным транспортным средством. Кроссовер вполне комфортно чувствует себя как в городе, так и за его пределами.
В городских реалиях автомобиль радует достаточной маневренностью и вместимостью.
Багажное отделение весьма объемное. Оно вмещает в себя аж 520 литров. При необходимости объем багажника можно с легкостью увеличить.
За пределами же города кроссовер тоже проявляет себя с хорошей стороны. Высокий клиренс и система полного привода позволяют автомобилю преодолевать даже трудные участки дороги.
